KTK 46/2-c trafik cezası, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu kapsamında düzenlenmiş olup, şerit ihlali yapan sürücülere yönelik uygulanan bir idari para cezasıdır. Aksine bir işaret bulunmadıkça, trafiği aksatacak veya tehlikeye düşürecek şekilde şerit değiştirmek bu maddeye aykırılık teşkil eder. 2025 yılı itibarıyla hem ceza tutarı hem de kusur oranı güncellenmiştir.
Bu makalede, KTK 46/2-c maddesinin kapsamı, ceza miktarı, kusur oranı, asli-tali kusur ayrımı, ödeme ve itiraz süreçleri ayrıntılı şekilde açıklanmıştır.
KTK 46/2-c Şerit İhlali Neyi Kapsar?
Karayolları Trafik Kanunu’nun 46. maddesinin 2. fıkrası c bendi, aşağıdaki davranışları trafik kuralı ihlali olarak tanımlar:
- Devamlı yol çizgisi boyunca şerit değiştirmek
- Sinyal vermeden yön değiştirmek
- Trafik akışını bozacak şekilde ani şerit geçişleri
- Trafik levhalarına aykırı şekilde hareket etmek
Bu gibi hareketler, trafik güvenliğini tehlikeye atar ve sürücülere 46/2-c trafik cezası kesilmesine neden olur.
46/2-c Trafik Cezası Tutarı 2025
2025 yılında 46/2-c ihlaline ilişkin güncel ceza miktarları aşağıdaki gibidir:
- Ceza Tutarı: 1.506 TL
- İndirimli Ödeme (15 gün içinde): 1.129,50 TL
- Ceza Puanı: 20 puan
- Ehliyete El Koyma: Hayır
- Araç Trafikten Men: Hayır
Ceza tebliğ edildikten sonra 30 gün içinde ödenmelidir. 15 gün içinde ödeme yapılması halinde %25 indirim uygulanır.
KTK 46/2-c Kusur Oranı Nedir?
Trafik kazalarında kusur oranı belirlenirken, hangi tarafın hangi kuralları ihlal ettiği önemlidir. 46/2-c maddesinin ihlali, genellikle asli kusur olarak değerlendirilir.
- Asli Kusur – Asli Kusur: %50 / %50
- Asli Kusur – Tali Kusur: %75 / %25
- Kusursuz – Asli Kusur: %0 / %100
Bu oranlar sigorta şirketleri, bilirkişiler veya mahkemelerce olayın koşullarına göre tespit edilir.
46/2-c Asli Kusur Sayılır mı?
Evet. KTK 46/2-c, trafik kazasında asli kusur sayılmaktadır. Bu ihlali gerçekleştiren sürücüler:
- Araç değer kaybı tazminatı
- Araç onarım giderleri
- Sigorta şirketlerinin rücu talepleri
gibi hukuki sonuçlarla karşılaşabilir. Asli kusur, kazanın oluşumuna doğrudan etki eden bir ihlal olarak değerlendirilir.
46/2-c Kusuruna Nasıl İtiraz Edilir?
Kusur oranına itiraz yolu, düzenlenen kaza tutanağının şekline göre değişiklik gösterir:
- Tarafların düzenlediği tutanaklar için: 7 gün içinde e-Devlet üzerinden sigorta şirketine başvuru yapılabilir.
- Polis ya da jandarma tarafından düzenlenen resmi tutanaklar için: Sulh Ceza Hakimliği’ne başvuru gerekir.
Kusur oranına yapılacak itirazda fotoğraf, kamera kaydı, tanık beyanı gibi deliller sunulabilir. Gerekirse bilirkişi incelemesi talep edilerek kusur yeniden belirlenebilir.
Kusura İtiraz Süresi Ne Kadardır?
- Taraf tutanağına karşı: 7 gün
- Resmi tutanağa karşı: Yasal süre belirtilmemiştir, ancak makul süre içinde başvuru yapılması önerilir.
İtiraz süresi kaçırıldığında kusur oranı kesinleşebilir ve tazminat sorumluluğu doğabilir.
46/2-c Trafik Cezasına Nasıl İtiraz Edilir?
Ceza tebliğinden itibaren 30 gün içinde itiraz hakkı bulunmaktadır. Bu süre içinde Sulh Ceza Hakimliği’ne başvuru yapılmalıdır.
Gerekli belgeler şunlardır:
- İtiraz dilekçesi
- Trafik ceza tutanağı
- Sürücü belgesi ve ruhsat fotokopileri
- Kimlik belgesi
- Ödeme dekontu (varsa)
Hatalı plaka yazımı, yol çizgisinin bulunmaması veya görüntü kaydı eksikliği gibi teknik gerekçelerle cezanın iptali sağlanabilir.
46/2-c Cezası Nasıl Ödenir?
46/2-c trafik cezası şu yöntemlerle ödenebilir:
- GİB İnteraktif Vergi Dairesi (gib.gov.tr)
- e-Devlet sistemi
- PTT şubeleri
- Yetkili banka şubeleri ve mobil bankacılık uygulamaları
Ödeme işlemi tamamlandıktan sonra, itiraz süresi dolmamışsa hukuki yollara başvuru hakkı saklıdır.
46/2-c Kusurunun Tazminat Hukukuna Etkisi Nedir?
Şerit ihlali nedeniyle meydana gelen kazalarda 46/2-c maddesi gereğince asli kusurlu sayılan sürücüler, aşağıdaki hukuki sonuçlarla karşılaşabilir:
- Araç değer kaybı davası
- Sigorta kapsamındaki masraflar
- Maddi tazminat
- Manevi tazminat talepleri
Trafik kazalarına ilişkin tüm tazminat hesaplamalarında kusur oranı esas alınır.
Sonuç
KTK 46/2-c trafik cezası, şerit ihlali gibi ciddi bir trafik kuralı ihlalini kapsamaktadır. 2025 yılı itibarıyla uygulanmakta olan idari para cezası, yalnızca maddi bir yaptırım değil, aynı zamanda asli kusur değerlendirmesi nedeniyle sürücüler için tazminat sorumluluğu anlamına da gelir. Haksız ceza kesilmesi veya yanlış kusur oranı belirlenmesi durumunda, sürücüler zamanında itiraz hakkını kullanmalı, gerektiğinde hukuki destek almalıdır.
Bir Yorum Yap